● 内部空间变化篇——模块化设计极大增加了空间的灵活性
标致308SW采用被称为模块化的内部空间设计，主要就体现在第二、三排的座椅均为自由拆装，这通常是MPV车型才有的本领。虽然拆装的工作不太轻松，但总算可以做到空间组合随需而变了。
为了更清楚的展示座椅拆除的方式，我们只留下第二排中间座椅作为演示道具。整个拆除过程都比较简便，基本就是使用各种拉环和扳手，只要熟悉一次之后就都可以轻松完成了。但如果是力气比较羸弱的女性用户，可能在最后一步会遇到麻烦，因为这单个座椅的分量的确不轻，需要费些力气才能搬出车外。
单个座椅到底有多重？我们不太精确的测量了一下，第二排的三个座椅每个的重量大约有44斤，这基本和一桶饮水机的桶装水相当。而第三排座椅的单个重量略轻，不过也达到了近25斤/个，一口气搬出这五个座椅可不是件轻松的事。但付出是完全值得的，因为在此之后我们能得到一个硕大且完全空置的车厢，想用来干什么？搬家？肯定没问题。
不过在我们打算把这些座椅都放回去的时候遇到了点小问题，编辑忘记它们刚才在车内的摆放顺序了。但随后就发现原来这些座椅都完全一样的，也就是说它们中的每一个放在第二排的任何位置都没问题，这也是每个座椅左右都装备安全带锁扣的原因。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
192025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
432025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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